EL FLUJO CONTINUO VAC que MAGISTRAL ES CONSTRUIDO EN UN 12.000 CHASIS de LB Y ES TOTALMENTE INDEPENDIENTE. EL VAC MAGISTRAL ES AUTOPROPULSADO EN UNA VELOCIDAD MAXIMA DE 4 KPH. EL RECEPTOR del FILTRO ES LEVANTADO ENCIMA DEL CAMION O AUTOMOTOR A TRAVES DE HIDRAULICA para PERMITIR TRANSFERENCIA para EMPEZAR. EL MOTOR DIESEL de CUMMINS PROPORCIONA 140 H.P. Para CORRER LA BOMBA DE VACIO. EL VACIO TRANSMITE VARIOS BIENES AL RECEPTOR del FILTRO Y POR LA VALVULA ROTATORIA EN EL CAMION O AUTOMOTOR. EL FLUJO CONTINUO VAC que MAGISTRAL TRANSMITE MATERIA COMO LOS CARTUCHOS de FILTRO SON LIMPIADOS A TRAVES DE UN PULSAIR que LIMPIA SISTEMA. CON ESTE SISTEMA EXTRAORDINARIO, ESTO PERMITE EL FLUJO CONTINUO VAC que MAGISTRAL MANEJAR BIENES CON la CAPACIDAD MAS GRANDE, POLVO MENOS DESPLAZADO Y UNA GRAN VARIEDAD DE BIENES POLVORIENTOS, ES DECIR. El CEMENTO, la HARINA Y FLYASH JUNTO CON MUCHOS OTROS. SI LA NECESIDAD SURGE para DESCARGAR PLASTICOS U OTROS BIENES que USTED no QUIERE CORRER POR UNA VALVULA ROTATORIA, ENTONCES UN MASTERVAC RECEPTOR ESTANDAR PUEDE SER INSTALADO QUITANDO DOS ALFILERES, COMO SIEMPRE NOSOTROS QUEREMOS HACER NUESTRAS MAQUINAS TAN FLEXIBLE COMO SEA POSIBLE, DAN POR FAVOR EEUU UNA LLAMADA PARA TODOS SUS PROYECTOS de TRANSFERENCIA.
CARACTERISTICAS:
- CUMMINS 140HP SEIS MOTOR DIESEL de CILINDRO
- 7102 BOMBA DE VACIO VALORO EN 1400CFM @ 15" Hg
- 14CFM @ 130 PSI COMPRIMIO SISTEMA AEREO
- (6) CARTUCHOS de FILTRO/600 CUADRADO. PIES. El AREA de la TELA (MEDIOS DIFERENTES de FILTRO DISPONIBLES)
- El ACERO TEMPLADO VALVULA ROTATORIA HIDRAULICAMENTE MANEJADA
- El SER PROPULSO
- TODO HIDRAULICAMENTE CONTROLADO
OPCIONES:
- 7108 BOMBA DE VACIO VALORO EN 2100CFM @ 15" Hg
- VALVULA de ACERO INOXIDABLE ROATARY
- VIBRADORES HIDRAULICOS
- RESBALADA AEREA ADAPTADORES
- El FUELLE de AUXILLIARY PARA el AIRE DESLIZA CARROS
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